對(duì)于賽車史而言，有一個(gè)品牌是永遠(yuǎn)不能被忘記的。它永遠(yuǎn)披著紅色的外衣出現(xiàn)在各種頂級(jí)的賽車賽事中，一直到金字塔最頂端的Fl世界一級(jí)方程式?；蛟S已經(jīng)有絕大多數(shù)的看官猜到了這個(gè)品牌。沒錯(cuò)!法拉利!意大利國(guó)寶級(jí)跑車，也是全球頂級(jí)跑車之一。而另外還有一個(gè)鐘表品牌，其實(shí)也一直在鐘表的發(fā)展史上書寫著自己的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　它，就是宇舶。這兩個(gè)品牌在兩年前，也就是2011年，正式宣布彼此與對(duì)方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，宇舶品牌成為法拉利的官方計(jì)時(shí)商。而就在其雙方簽署合作協(xié)議后的第二年，宇舶就推出過一款法拉利的特殊款腕表：BigBang!碩大的表殼(45.5mm)，以及透明的表盤，加上銀色的法拉利躍馬標(biāo)志，一切都標(biāo)記著這兩個(gè)品牌的深度合作正式開始。當(dāng)然，很多人依然覺得不是很過癮，原因很簡(jiǎn)單：縱使宇舶如何研發(fā)，Big Bang都談不上”高科技”，在這點(diǎn)上和法拉利每年奮斗在F1賽事上的科技進(jìn)步貌似不是最合拍。不過沒關(guān)系，2013年的新款字舶和法拉利的合作款絕對(duì)讓你和你的小伙伴能驚呆了。光是第一眼的外形就絕對(duì)讓你被shock-下!這哪里是腕表7 1根本就像一個(gè)立體的站起身子來的眼鏡蛇啊!而且傳統(tǒng)的表盤消失了!俯瞰下去的是密密麻麻的各種齒輪，以及四個(gè)帶阿拉伯?dāng)?shù)字的滾筒。宇舶這到底是怎么了71這腕表到底是如何工作的71不要著急。從傳統(tǒng)意義上的角度慢慢剖析這塊腕表吧。先看看中間的那一條圓柱，猜猜那是什么711個(gè)發(fā)條盒!不是筆誤，確實(shí)是11個(gè)。整整11個(gè)發(fā)條盒鼓被連接在一起，形成了一條脊柱樣式的中央發(fā)條盒串。然后慢慢地將腕表放至視平線的水平面上。是否可以看到擺輪了呢、

　　是這樣的，擺輪和脊柱狀的發(fā)條盒串形成了90度的夾角。如果仔細(xì)觀察一下還能發(fā)現(xiàn)，這還是一枚陀飛輪腕表哦114.55mm的陀飛輪框架完美的進(jìn)行著運(yùn)作。其實(shí)宇舶這樣的機(jī)芯安排完全是想模仿法拉利F430中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的后引擎蓋的思路。透明的玻璃下蘊(yùn)藏的是法拉利最著名的V8發(fā)動(dòng)機(jī).4.3升的排量以及點(diǎn)火瞬間的抖動(dòng)。這枚代號(hào)為MP-05的機(jī)芯總共由637枚零部件組成。11枚發(fā)條盒提供整整45天的動(dòng)力儲(chǔ)存，再次刷新了長(zhǎng)動(dòng)力儲(chǔ)存的世界紀(jì)錄。發(fā)條盒圓柱體右側(cè)的阿拉伯?dāng)?shù)字滾筒用來顯示小時(shí)和分鐘。別小看了這些時(shí)間顯示的滾筒，上面的每一個(gè)數(shù)字都使用了SuperLuminova夜光涂層，更容易讀取時(shí)間。有人會(huì)問，柱狀發(fā)條盒右側(cè)的阿拉伯?dāng)?shù)字又是做什么的?還記得那45天的動(dòng)力么7是的，它們是用來顯示動(dòng)力儲(chǔ)存時(shí)間的。法拉利的Logo和宇舶自己的品牌名字被安排在兩個(gè)弧線上，連起來貌似一個(gè)圓形?？梢哉f這是宇舶的奇跡，也是宇舶和法拉利共同的奇跡，更是鐘表史上的奇跡。不過，在問及價(jià)格前還是先說說產(chǎn)量吧：全球僅僅50枚。所以，價(jià)格多少已經(jīng)沒有意義了，不是么?
　　手表即是精密的計(jì)時(shí)工具，也昂貴的奢飾品。很多人都認(rèn)為只要手表越貴質(zhì)量自然越好，所以忽略了對(duì)手表的保養(yǎng)工作。時(shí)間久了出現(xiàn)的問題自然不是小事，昂貴的手表一旦損壞必定是后悔莫及。所以我們平時(shí)一定要多注意手表的保養(yǎng)，如果出現(xiàn)問題一定要及時(shí)送到專業(yè)的手表維修點(diǎn)去修理。只有定期保養(yǎng)，才能增加我們的手表使用壽命。